 Mercedes
Benz SLR McLaren
El
nuevo Mercedes Benz SLR McLaren revive el estilo y la pura emoción
de una leyenda del motor, el 300 SLR Coupé de los años
50.
Está a punto de ser cautivado
Desarrollado por Mercedes Benz conjuntamente con McLaren, trae
ingeniería de alta competición a las carreteras
y ofrece unos niveles de prestaciones, lujo y seguridad nunca
vistos.
Nos
impusimos los estándares más elevados. Pedimos a
nuestros diseñadores que recuperasen el espíritu
vanguardista del clásico SLR "alas de gaviota".
A nuestros ingenieros, que le inyectaran tecnología de
competición pero ofreciendo un confort excepcional e idoneidad
en el uso diario.
El
resultado es el nuevo Mercedes Benz SLR McLaren. Le invitamos
a que se tome su tiempo y lo conozca más a fondo.
La
seguridad forma parte integrante de todo Mercedes-Benz, lo cual
es válido también para el diseño del vehículo.
El
monocasco de fibra de carbono del Mercedes Benz SLR McLaren contribuye
a reforzar la integridad estructural del vehículo. La carrocería
aerodinámica garantiza una perfecta adhrencia a la calzada.
Cada elemento, desde la geometría de la dirección
al tarado del tren de rodaje, ha sido diseñado para crear
una manejabilidad excepcional.
El
SLR hace gala de un equipamiento de seguridad líder en
su clase. Usted probablemente esperaba todo tipo de airbags, frenos
antibloqueo y sistemas de control de la estabilidad. Pero quizás
no esperaba frenos de disco cerámicos, que ofrecen unas
excepcionales prestaciones a temperaturas de hasta 1.200 °C.
Este
nivel de seguridad ha nacido de una firme determinación:
incluso en el mundo de las altas prestaciones, la persona siempre
debe estar por delante de la tecnología.
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 Mercedes
serie CLK
El
nuevo motor es lo que mas destaca en estos nuevos coupes y descapotables
de 4 plazas en su nueva gama para el 2006. Los coupes CLK tienen
una linea mucho mas estilizada sin barra central para el techo
metálico. Los descapotables están fabricados con
materiales de la máxima calidad, ventana trasera de cristal
calentado y las barras en los cabezales traseros diseñadas
para actuar en caso de que patine el coche.
Esta
temporada se ofrecen tres nuevos modelos. Susituyendo al CLK320
y sus 215-hp 3.2-litros V6 para el 2006 se presenta el CLK350
con un motor 268-hp 3.5-litros V6.
De
vuelta está el CLK500 con sus 302-hp V8. El CLK350 y el
CLK500 están disponibles con ambos tipos de carrocería.
Disponible en descapotable para este año 2006 solo está
el CLK55 con motor de 362-hp V8 desarrollado por Mercedes AMG.
Todos
los CLK tienen transmisión automática, de 5 marchas
en el CLK55 y de 7 marchas en los demás. Todos tienen también
cambio de marchas manual. Los CLK vienen de serie con ABS y control
anti deslizante.
Los
airbags delanteros son standard, en el caso de los descapotables
llevan protección por airbag para la cabeza y el torso.
Los coupes tienen airbags laterales. Los airbags traseros laterales
son de serie en los CLK55, opcional en los otros. Los CLK55 llevan
suspensión deportiva y ruedas de 18 pulgadas contra las
otras que llevaban de 17.
Todos
llevan de serie el servicio de teleayuda de Mercedes. La pantalla
de navegación para radio, gps o dispositivos de teléfono
móvil es opcional.
Para
la apertura usan el sistema Mercedes Keyless Go, que usa un mando
a distancia tanto para abrir las puertas como para arrrancar el
coche.
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