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Solo coches de lujo - Maserati MC12, Maserati Kubang

Maserati MC12

Un auto hecho especialmente para competir, desde luego que si tiene como creador a Maserati es garantía de poder y gran belleza.

Su última victoria fue en 1967, en el GP de Sudáfrica para la Fórmula 1, y el objetivo de la marca del tridente, hoy administrada por Ferrari, es la de volver a los triunfos de antes.

El proyecto es realmente osado, se planean construir 50 unidades exclusivamente para las carreras.

Ficha Técnica

Marca: MASERATI MC12 STRADALE
Año de fabricación: 2004-2005
País: Italia
Motor: V12 DOHC de 65 grados de 5998 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia: 630 HP a 7500 rpm
Torque: 652 Nm a 5500 rpm
Transmisión: Caja de cambios Cambiocorsa semiautomática de 6 velocidades. Tracción posterior
Velocidad máxima: 330 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 3.8"
Suspensión: Delantera y trasera independientes
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 1335 kg
Relac. peso/potencia: 2.12 kg/HP
Distancia entre ejes: 2800 mm

Maserati Kubang

El Kubang GT Wagon tiene carrocería de tipo familiar con cinco puertas (Wagon) y aspecto de Gran Turismo (GT). Mide 4.984 mm de longitud, 1.942 mm de anchura y 1.650 mm de altura. Su interior es muy versatil, tiene numerosos huecos donde alojar todo tipo de elementos y un maletero de gran capacidad: 600 litros, o hasta 1.500 litros con los asientos traseros abatidos.

Las plazas traseras están adaptadas para acomodar a tres pasajeros, pero se ofrece la posibilidad de colocar dos asientos individuales en lo que denominan opción «Executive». También está preparado para albergar una tercera fila de asientos con dos plazas adicionales.

El motor es el mismo V8 de 4.254 cm³ de cilindrada y 390 CV que llevan los otros dos modelos de la marca. El Kubang puede tener caja de cambios manual de seis velocidades o la variante automática Cambiocorsa, con mandos secuenciales en el volante.

Este prototipo tiene tracción a las cuatro ruedas, un equilibrado reparto de pesos (48 % en el eje delantero y 52 % en el trasero) y estrena un control de estabilidad denominado MSP (Maserati Stability Program). Sus neumáticos Pirelli Scorpion Zero, de tipo mixto, y su altura libre de la carrocería al suelo parecen indicar cierta capacidad para circular también fuera de carretera.

El Kubang GT Wagon es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 255 km/h.

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